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行车在外,轮胎长时间长距离的行驶难免出现故障,相信每位司机都有遇到过修补轮胎的问题。有经验的司机会从修补师傅的手法看出轮胎修补的好坏。今天小编就先教大家认识正确的轮胎拆装方法及步骤。

我们现在用的轮胎无非就是有内胎轮胎和无内胎轮胎两种形式,不同的规格拆卸步骤及方法也是不剁斧石做法同的。具体的轮胎拆卸方法及步骤如下:

1.首先对轮胎进行全面清理,包括轮胎表面、车轮与轮辋接触面及车爱赢娱乐网轮上的螺栓螺母,对其上的锈渍、渣子及泥污进行清理。清理主要目的:一是减少修补师傅在拆装过程中污物对其的影响;二是减少脏物进入轮胎内部,减少不必要的二次伤害。

2.拆之前先对螺栓城市道路和螺母的沟壑处进行润滑,减少磨损。使用相匹配的转矩扳手,留出2-3枚螺母的间距,以对角线的顺序依次拆卸,对角线拆卸可以有效的减少螺栓不规则受力,降低零件的疲劳损失。若选用机动扳手,需要调节空气压力,具体压力根据螺母的大小而决定。

3.将车轮的锁环一边向上安放,放出轮胎中的空气龄期,有内胎轮胎放完气之后将气嘴推出。在轮胎和轮惘上作配对记号。注意:轮胎中气体一定要放干净,以免后续操作发生误伤事故。

4.将直导叶板插在轮缘环和轮胎之间,将轮胎的胎圈压下;在形成的缝隙处插入导叶板,使导叶板的末端支在轮缘环中,而轴头顶靠在直导叶板上。

5.一面将轮胎胎圈压下,建筑防火分区一面沿轮辆圆周移动直导叶板和弯导叶板,将锁环的锥形缘条自轮胎上取下。

6.将直导叶板的末端插入锁环的槽口中,将锁环自槽沟中压出;向上抬起锁环,将弯导叶板支在轮缘环中,将直导叶板末端插入到锁环的下端;用手握住锁环,用直导叶板将锁环自轮惘的沟槽中取出。

7.取出轮缘环,借助于直、工字梁弯导叶板将轮胎侧面自轮辆上取下,再将车轮竖起来放置,先将轮辋自轮胎中全部取出,可用锤沿轮辆锁紧部分冲打的办法果断地将轮惘自轮胎中打出。有内胎轮胎将内胎取出即可。

虽然现在许多轮胎修理厂都有专业的拆装工具甚至专业的机器设备,如:卡车轮胎专用拆胎机。但拆卸原理都一样,在操作声压级过程中一定要细心,注意安全。

在看完拆卸过程时,您一定会说装配不就是拆卸的可逆过程吗?的确,但还是有许多的细节之处需要注意,尤其是有内胎轮胎的部件比较多,特别要注意。如确认轮辋、法兰和锁圈的相互匹配,这也是为什么在拆卸时要做标号,如果装错在高速行驶过程中会出现动平衡失效